嘉实多机油好多人传说是油泥多积碳多?-凯发ag旗舰厅
传闻是否真实?极护如何?
谢邀,对于用过几年嘉实多的我来说,不知道你用的嘉实多什么型号?磁护?极护?还是其他的?磁护、极护都没有出现你说的情况,虽然极护我也就用过一次...太贵!
可能是有的车不适合吧,或许本身车子里就有积碳残留,加上车况路况因素,导致有些许积碳也说不准;另外还有一种可能就是,你是否买到假货?因为好的机油本身的清洁能力就挺好,完全不需要燃油添加剂的辅助。而假货才是造成积碳油泥严重的根本原因啊!
矿物质的油,使用后产生的杂质、油泥会多一些,可以选择嘉实多的顶级系列极护,属于全合成机油。另外,任何机油都会产生油泥,像金美孚、灰壳和嘉实多极护之间的差别很小。
机油产生积碳的说法不太准确,如果你的发动机烧机油很严重,机油跑到燃烧室,会产生一定的积碳,但积碳主要还是汽油燃烧后产生的,机油如果跑到燃烧室燃烧后会产生“残留物”,这个说法更加准确一些。
低端机油都是矿物机油会产生油泥积碳,使用全合成机油会改善,比如美孚1号、嘉实多极护、立顿钛磁
真机油如果不定期保养,比如本来5000㎞结果跑了12000㎞那也会产生机油胶质与积碳问题。
例如曾经遇到过北京现代新款悦动新车车主跑了2万公里到店保养说:“今天偶尔看到保养手册有一个免费首保项目及最近车子有点耗油了”。
售后排放机油发动机还剩不到一碗,而且很难自然流出来,加机油盖上可以观察到明显机油胶质化,更换完机油机滤,加清洗剂清洗半个小时,轰油门2000 转上下以便活塞环油环能够充分释放积碳后,重新排放机油加注新油。
经客户用车反应良好,油耗也回到正常状态。
假机油一般都是劣质矿物质机油或废机油净化伪装成全合成,你按照全合成机油的里程保养也会产生积碳。
不管机油真假只要你不定期保养就会有积碳。
当然千万不要用贪便宜用假机油,因为假机油的衰退期有可能在1000公里左右。
那怎么预防呢?
第一更换机油首选4s店,现在经销商的活动比较多一般如果有套餐的话换个机油机油滤芯的价格有可能低于外面保养价格。
第二杜绝汽车养护用品网购,特别是涉及油品类,因为你分不清楚谁家是承认的经销商,这个问题就类似pdd卖“茅台”一个道理!
第三汽车维修与保养一定选择有实力客户反馈比较好的修理厂。
第四关于更换机油机滤属于汽车维保项目最基本的操作流程了,确实连学徒工都能完成的简单作业,您也千万不能忽视,因为越是简单的作业容易造成不可挽回的损失,尽量固定到一家做保养。
第五更换油品类作业建议客户查看油品及作业进度。
第六千万不要贪便宜!
一般如果加了假机油对于高端发动机来说接近于报废的程度了,别相信说可以清洗干净之类的话,相当不负责任。
之前有一宝马x5清洗完之后各种各样的问题,严重影响发动机寿命。这东西只要添加一次发动机就接近于报废。
挽留措施只有一个!
更换发动机总成!
因为这样可以减少人工费减少配件费用!
越是机械硬件复杂的发动机对机油油品要求越是苛刻,如现代名图,带涡轮增压和不带涡轮增压完全是加两样不同规格机油5w20与5w30.
其实对于更换机油这件事来说也挺简单的!
原厂维修保养手册要求您更换什么规格机油,你就用什么规格机油,原厂发动机都是根据各种工况测试完毕后选择的最适合的油品当然不排除罐装费用。
壳牌机油最厉害的是清洁,有些细心客户反应从其他品牌过渡到壳牌后发动机噪声会比较大一些,或者1000公里后噪声明显变大,这些都是正常现象。壳牌适合车型就是政府车,长时间怠速开空调,长时间低速行驶,城区街道行驶或者选择的汽油油品不是特别好的都可以选择。
美孚机油主打长效性,机械抗剪等各个性能发挥比较均衡,也就是说可以适当延长保养周期.但车主朋友别忘了任何机油都有衰退期,有可能到3000公里左右不管你加什么机油都衰退了。
嘉实多主打冷保护抗高温,如果你拿他跟壳牌比清洁他不行,如果你拿他和美孚比长效也不行。
但是高端嘉实多的高温与低温油膜抗剪能力较强。
嘉实多也就建议那种启动了车就立马起步的车主比较好。
嘉实多极护为奔驰宝马奥迪保时捷厂商配套机油,从机油加注盖可以看到嘉实多。
嘉实多机油如果你拿他抑制积碳能力与壳牌比就差点。
任何机油只要不定期保养,都会有积碳产生。
关键就是车主要根据自己的用车需求保养周期选择适合自己的机油。
以下几种情况自己匹配机油品牌。
1.车主用车比较频繁,每次里程都已经到了可是保养周期时间没到,怎么办?(这里假设5000㎞每6个月)
这个情况就可以选择美孚全合成机油了,稍微延长一下保养公里数就可以了。
2.车主用车需求不大,每次时间到了可公里数没到。
这个情况就可以选择壳牌机油,因为清洁能力强。
3.车主经常暴躁驾驶,或者车子要求使用嘉实多。
这里可以选择嘉实多机油,保护能力比较强。
目前国六发动机的强推,厂商都对环保要求格外重视,比如大众已经将匹配国六发动机机油更换为更加环保的0w20。
总之不管你是什么车,保养的好不好一般到5万㎞左右就看出来了,车子动力怎么样油耗高不高就是最真实的反馈。
国内号称的全合成,大多数为三类基础油和四类基础油调和而成,不是真正意义上的全合成。嘉实多也一样,不能太多里程更换。