已经2021年了,第一批三缸宝马x1怎么样了,有什么大毛病吗?-凯发ag旗舰厅
以及最近几款新换的双离合变速箱稳定性怎么样。
没毛病,就是被某些熟人冷嘲热讽,我准备再买辆保时捷718box,给他们打打脸。
x1不详,朋友两年前的1系3缸,现在跑了1万5千公里,和新车时一样。 怠速有轻微抖动,低速轻给油时声音不好听轻微拖档共振的感觉, 熄火时抖动特别明显。启动时也明显抖动一下 。 日常驾驶没啥感觉。
16年买的新款x1 三缸机 里的 顶配版
目前开了9w公里了。
启动真的太抖了,你知道什么叫拖拉机嘛
真的是拖拉机。
高速噪音巨大
我看了部分答案,车主基本就是开的里程还不多,所以没啥变化,所以没啥坏体验
有钱千万别买这个车..
真别买
现在选择余地很大
一直无感到底三缸还是四缸。本着对其它技术人员的尊重,我认为宝马敢卖,那就不会有问题。直到我见了一台。
我发现我还是太天真了。以前没开过单数缸的车(除了曾经有人给我一辆沪c奥拓让我暂时挂牌照,不开空调还不错的车)。后来我自己搞了辆五缸的柴油皮卡,开了一年也没有啥问题,几乎都能用平稳安静来形容。从此坚信单数缸也是不错的。以前老款沃尔沃不也是五缸等等,然后我麻痹大意了。
某人有人跑来问我借皮卡拉货,那肯定得借了,人家拉货不可能开宝马。于是把他那车换过来,我开x1。
那天他开我车拉货,我得去200公里外钓鱼无高速,都是一般人不借车的几种情况,谁让我们关系铁。
我比较迟钝,一路无感。开出去一百多公里下车加油,我们这加油不用熄火(熄火几分钟车里人热死),插油枪的时候觉得车在抖。具体就是手扶着油枪能明显感觉到。这就不对了吧,我本着研究个水落石出的心理,把车开到一边,把引擎盖揭开,把手放上去摸了一下,真的抖。当时我还在想,按道理这是宝马,应该不能吧,别是坏了。于是打电话问我哥们,答复正常,买来就这样,三个缸的。纳闷了,难道宝马就跟奥拓靠拢了?心里正想着事,发现鞋带散了,顺手把水往发动机上一放,打算系鞋带。
然后,扑通,水掉地上了。
我去,以前宝马刚买下劳斯莱斯时候不是还拍了个广告发动机上立铅笔么?现在就这样了?但是我开车的时候明明也没觉得抖啊。于是我交钓友帮我踩一下油门,我当场做几个小测试。
实测缓慢加油门,哪怕就一点,1250转,抖动就改善了,水也不会掉了,但是水面还是很激烈波动。
到1750转到2000转这个区间,水面开始平静,2500转基本波动非常细微了。再高转速没试了。
我去,这个奥妙了。一路思考,钓鱼也思考,回来路上也思考。还试了p档,空档,d档踩刹车,拔一个点火线圈控制线等等各种情况的抖动。谁能告诉我为何拔掉一个缸线,两个缸工作,发动机也转?
结论来了,宝马牛逼了。
这个发动机和车应该形成了某种振动上的关系。最明显怠速p挡抖动,挂档开始缓慢起步立马抖动改善。我也不是这方面的专家,再深入我就说不清了。
要不然力帆用的宝马迷你发动机依然不是迷你呢?
一路很生气的把车开回来了。追赶工业强国果然任重道远。网上一片骂三缸机,可是别人三缸机核心技术可能我们还有一大段距离要追赶。
光这个振动,几个波叠加以后消除振动,绝对是懂的不难,难的不懂。
真的解决不了起来,那再大的项目都有可能出问题。比如法国那个航空母舰,一开洗衣机全航母抖到无法接受,这就是几个波叠加以后放大了振动,法国人只能不洗衣服,要不就停船洗衣服。(今日乳法1/1)
谢邀~
首先说一下买车用途,纯家用(老婆带孩子或上下班用,孩子2岁,上班很近2.5公里),早就想换车,之前的车是我开了15年40万公里的丰田卡罗拉和老婆开了5年不到3万的别克威朗,朋友说丰田神车20万刚过磨合期,现在也是年审一次过,但实在想换了。
因为是带娃用,只关注了suv,之前看了crv、q3和x1,最后选择了x1。先说一下自己的感受,不喜勿喷,crv外观不喜欢,q3新款很漂亮,无奈空间与x1比太小,最后选择x1。 你想要了解超细致的参数配置、视频说明书、专业评测、选车pk等实用功能,在家也能轻松选车的话,合适的汽车论坛都是可以实现的,例如懂车帝上。
选择x1的主要原因,后排空间确实很大,虽然后排座椅有点小,我身高180(178的都说自己180),坐后面时间长了还是有点不舒服,但是后排空间绝对不是因为座椅小,是靠背决定的!孩子上车把自己的小车放进去都绰绰有余。
前排座椅有伸缩可调节,座椅放倒完全够中午休息或服务区睡上一觉。
这款车到底好不好这个得看用户的实际体验,建议你可以到一些专业的汽车论坛例如懂车帝去搜搜看大家对这款车值不值得购买的看法。
配置:我是华为手机,对象是苹果手机,我只能说carpaly很香,设置上车自动播放音乐等,可以加分,如果没有苹果手机感觉还不如我威朗的大瓶上档次,当然氛围灯、迎宾灯确实有感觉。其次就是孩子最喜欢的巨型天窗。
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