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上海大众polo汽车的车身重量是多少？

上海大众polo汽车的车身重量是1145千克。

大众polo几代的最好

大众polo六代最好。

polo是上汽大众推出的一款小型车。这款车的官方指导价为9.99-12.39万元。自进入中国汽车市场以来，已经开发了六代车型。

值得一提的是，这款车上市后直到第四代车型才引入中国市场，2002年才由上汽大众引入国内生产。为了满足中国消费者对汽车的需求，最开始这款车还推出了三厢版，两厢版是市面上最常见的一款。

第五代车型推出后，这款车的三厢版被取消，polo推出了第六代车型，命名为poloplus。

与之前的车型不同，新车基于全新的平台打造，外观和内饰都有了很大的变化。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm。

该车前脸采用了扁平化设计，扁平的进气格栅采用了镀铬饰条装饰，前脸大灯采用了向上的设计，点亮后辨识度极高。

polo中文叫什么

polo是什么车

polo是德国大众旗下最负盛誉的的品牌之一。自1975年生产至今，在全球已经创造了700万整体外观(6张)辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。主要生产小型轿车，以灵动为主调。polo汽车优点1．发动机的变化，更换为16v的l4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻 2．变速箱的变化，tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到polo内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计除了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，mt的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度 3．刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的 4．助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的5．油耗，polo的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，其他(2张)并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗 6．安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固。在笔者的几次的事故当中，第一次是被passat倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明polo的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好. 7．技术角度上，polo有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易的 8．人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，polo不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有防夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了 9．另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响。polo汽车缺点1．依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题 2．音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带mp3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质 3．保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵 4．虽然说是can-bus系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个abs在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他 5．雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了 6．更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏。总体来说，polo还是比较实用的一块家庭有车，省油，小巧，性价比比较适中，可以考虑。